Против кризиса – модернизацией

В сегодняшнее нелегкое время, когда многие предприятия максимально сокращают свои расходы, коллектив ЗАО «Укрвторчермет», которое является структурным подразделением компании «Евро Финанс ЛТД», борется с кризисом по-своему. Недавно автопарк предприятия пополнился 10-ю новенькими грузовыми тяжеловозами «IVECO».

Ветеран рынка ломозаготовки

Киевское ПО «Вторчермет» (именно так тогда называлось предприятие «Укрвторчермет») существовало в столице еще в довоенные годы и занималось заготовкой, переработкой и сбытом лома черных и цветных металлов. Как утверждают старожилы, история «Укрвторчермета» началась с цеха №2 на Подоле, и на сегодня насчитывает более 80 лет. В первые послевоенные годы в состав Киевской межобластной конторы «Главвторчермет» входило 5 областей: Киевская, Житомирская, Черниговская, Винницкая и Хмельницкая. Взамен разрушенных во время войны цехов по переработке лома в Киеве восстанавливались и строились новые цеха на ст. Киев-Лукьяновка, Киев-Товарная, Киев-Печерский. В этих цехах при разгрузке, переработке и отгрузке металлолома применялся в основном ручной труд. Но еще тогда руководство предприятия понимало, что без модернизации и автоматизации процессов достигнуть высоких показателей будет очень трудно. И в начале 50-х годов с помощью автокранов стали производиться первые погрузочные операции. А в конце 50-х уже многие цеха «Вторчермета» работали, используя новейшие достижения техники: козловые, башенные, мостовые краны, копры, стружкодробилки, брикет-прессы, аллигаторные ножницы, подъемные механизмы и т. д.

На полные легкие

Новый толчок для развития предприятие «Вторчермет» получило в 2002 году, после вхождения в структуру холдинга «Евро Финанс ЛТД». Наверное, и смена названия в 2007 году на «Укрвторчермет», как нельзя лучше подчеркивает новые масштабы работы ломовиков. По словам технического директора ЗАО «Укрвторчермет» Валентина Николаенко, этот этап функционирования предприятия характеризируется резким увеличением количества вложенных средств в развитие производственных фондов. За 7 лет пребывания в структуре холдинга установлено 12 новых прессов, электронные весовые, на всех цехах установлена система радиационного контроля «Кордон», введен в эксплуатацию мини-завод по переработке автомобильного лома «Шредер» (стоимость более 5 млн долл.), который является уникальным как для Украины, так и для всей Европы, ведется постоянная работа по модернизации автопарка. Причем все автомобили изготовляются под заказ. Например, 3 автомобиля были изготовлены на базе белорусского «СуперМАЗа» с комплектацией российским манипулятором «Синегорец», а собраны компанией General Motors. Также по спецзаказу были изготовлены 4 автомобиля Western Star, которые в свое время стали как настоящим украшением отечественных дорог, так и эффективным вложением средств. А недавно завершена программа по приобретению тяжеловозов-самопогрузчиков на базе автомашин «IVECO». Как заверил Валентин Николаенко, реализации этой программы предшествовал длительный и кропотливый труд. «По большому счету, готовые машины с манипуляторами практически нигде не выпускаются. И для того чтобы принять правильное решение, нами был изучен практически весь рынок Европы. Была достигнута договоренность с фирмой «IVECO», которая изготовила специальные грузовые автомобили с удлиненной рамой. Другая фирма оснастила их манипуляторами для самопогрузки».

Модернизацией – по кризису!

«Вагон на колесах» – так ласково и с гордостью называет новые автомобили генеральный директор ЗАО «Укрвторчермет» Игорь Козленко. Шутка ли, ведь грузоподъемность нового «IVECO» – 40 тонн! «При наших объемах перевозки лома данное приобретение более чем ценное. Особенно необходимость в модернизации автомобильного парка возникла в условиях экономического кризиса. Сегодня резко увеличилась конкуренция среди ломозаготовителей. Естественно, теперь конечными потребителями (меткомбинатами) во внимание берется не только качество сырья, но и оперативность работы, скорость доставки и прочие факторы. С сегодняшнего дня, я считаю, мы на шаг впереди конкурентов. А значит, кризис – нам не помеха!» Коллектив ЗАО «Укрвторчермет» встретил кризис во всеоружии. И на достигнутом останавливаться не собирается. Сегодня каждый из сотрудников – от генерального директора до простого рабочего – делает все возможное, чтобы их продукция была наилучшего качества и пользовалась спросом. И иначе быть не может – это традиция, рожденная временем.

Валентин Николаенко, технический директор ЗАО «Укрвторчермет»

– Президент компании «Евро Финанс ЛТД» господин Али Омран прекрасно понимает, что без существенной модернизации производственных мощностей невозможно достичь высоких результатов, тем более справиться с последствиями финансово-экономического кризиса. Поэтому перед нами не стояла дилемма – покупать или не покупать. Это была необходимость, продиктованная временем. И я более чем уверен, что покупка 10 автомобилей «IVECO» – это шаг мудрого и опытного руководителя.

Игорь Козленко, глава правления, генеральный директор ЗАО «Укрвторчермет»

– Утверждение о том, что с кризисом можно бороться только путем экономии и сокращения расходов – полный абсурд. Даже в самые тяжелые времена нужно стремиться к определенному развитию, бороться за своего клиента. А учитывая партнеров, с которыми мы работаем – группа ICD, Metal Steel и др. – любое улучшение производственного процесса приводит только к дополнительной прибыли. Мы позиционируем наше предприятие и холдинг как европейские компании. И поверьте, наш уровень и материальная база часто впереди от многих зарубежных аналогов.

Андрей Гриненко, замначальника белоцерковского цеха по заготовке ЗАО «Укрвторчермет»

Коллектив белоцерковского цеха по заготовке ЗАО «Укрвторчермет» каждый день участвует в переговорах между ломозаготовителями и руководителями демонтажных бригад, в ходе которых обсуждаются сроки вывоза, безопасность работ и качество подготавливаемого сырья. Хочу отметить, что технические характеристики новых автомобилей «IVECO» позволят нам значительно улучшить показатели работы. Удлиненная стрела позволит сократить ручной труд при демонтаже, а значит, ускорит и удешевит процесс переработки и заготовки лома. Новый автомобиль экономичный: все знают о проблеме с энергоносителями, поэтому такая новость с удовольствием будет отмечена не только руководителями предприятий, экологами, но и рядовыми горожанами. Еще эти машины, согласно их техническим характеристикам, будут намного тише ездить по улицам города. Это, несомненно, позволит подрастающему поколению Белой Церкви спокойно спать, набираться сил и в будущем вступать в ряды работников ЗАО «Укрвторчермет».